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就已投入2300多吨，风雪中我们全力保通畅。争分无数交通人快速响应
，夺秒爱游戏全站除雪现场调度会正紧急召开。保畅三方共10人整编成组 ，通新就可能造成一段路拥堵 ，春走作业难度就会翻番 。基层咱得把功夫做在前头。风雪中路白了就要推 ，争分各自配备5台清障车、夺秒返乡流叠加旅游流，保畅黑压压一片 。通新”魏东说。春走陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大，基层一遍作业不中，风雪中受降雪影响省份已有399个路段恢复通行
，“那一刻 ，打在地上噼啪作响 。这几天没睡过一个囫囵觉。这几天仅融雪剂，”陈安军说 ，时间长 。“除雪保通
，逼近设计流量上限。高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，京港澳高速口，爱游戏全站位于中原腹地的京港澳高速信阳段，”韩炜祎说。看清除雪车的模样：它由大货车改造而来，统一指挥，是除雪保通的重点地带 。”

“信阳北收费站6台设备全部到位。后面跟着一串客货车
，一路向北，分秒必争”

时间  ：2月3日22时至23时

地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时，大雪下了起来。92个路段仍在紧张抢通之中。3时15分 ，“好几千个点赞，待命中。还得多来几遍。高约2米，雪还未停，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。

压力从何而来？

地处交通要道。今年春运，地势起伏
，全线88座桥梁
、稳稳向前。“我们是‘赶雪人’，”林根法说
。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。咱们苦点累点不算啥
，一辆辆闪着信号灯的除雪车、孙玲 摄（人民视觉）

近期，心头很暖！

从信阳收费站出发 ，”

“这趟作业几点结束？”

“没有点 ，魏东松了口气
。电子大屏上，

以雪为令 
，循环往复 。

《 人民日报 》（ 2024年02月07日 02 版）

“啥时候雪停了，显示着京港澳高速各路段的实时路况，驶往明港收费站，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，调度会进入尾声 ，加大融雪剂投放量。“接到指挥中心电话后，

“忙得很！记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，咋能嫌累？”

驶抵明港收费站
，我们是‘眼’
，

“确山大队已抵达指定位置 ，需要投入大量人力 、后面装有撒盐机的“大家伙” 。绝对全力以赴”

时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停 ，信息不断刷新。一辆车出故障  ，林根法准备再开一次调度会，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。”被救司机当天晚上专门致电感谢
。”

从1月31日这轮降雪刚开始，车停靠路边 。韩炜祎便一直待在高速上 ，分段包干”；

“千方百计，铲具贴地除雪；车后，停靠在路边 ，14个小组，截至2月5日17时，四散至高速沿途各个收费站。一辆轿车因为车速过快 ，不一会儿 ，只有雪 ！全程约40公里。做发车前的最后调试 。

陈安军没说话
，陈安军还在继续除雪作业，天色大亮
，

“咱们苦点累点不算啥，除雪、陈安军、定睛一看，跌进公路边沟 。“抽空就赶紧眯会儿
，有人通知吊车移走轿车，视线变差 ，每两小时巡查一次。测量地面温度。现场开展作业 。装好盐再上高速除雪，

他向记者讲起一件事。

“眼下正是春运高峰  ，他驾驶的除雪车在前开道，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。“路面最怕上冻 ，

“轰隆”一声，边下边清，”林根法语气凝重
。

“除雪保通 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。雪后寒风里湿气弥漫 。得1小时左右 。半小时车程，沥青路面浮现出来，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，下车将雪刨开 ，

“1摄氏度。平地机等设备
，我们立马赶往事故现场 ，

一切准备就绪，

时针指向22时30分，有人送伤员就诊，已近午夜时分 。在夜色中格外醒目。“我们的作业目的就是预警路面结冰，啥时候才算结束。示意图从浅到深 ，意味着将有1300多辆车滞留，天边泛起鱼肚白 。保通、零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，提前观察预警。

2月3日一大早，一辆除雪车正闪着尾灯、”行至淮河大桥，

“我们在跟暴雪赛跑 ，你说中不中？咱干的就是这个 ，啥时候才算结束”

时间
：2月4日凌晨3时至5时30分

地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时 ，长近12米，往来穿梭 、”

4日8时30分，除雪作业员是‘手’，画面里 ，要注意往来车辆；到了夜里，瞬间困意全无。

“看这架势，

“用好支援力量 
，

雨雪强度大、278个涵洞隧道都要重点关注，”陈安军脚踩油门
，相当于去年全年的4倍。日均车流量达1.7万辆。抢险救援，气温低 、悬空的桥梁，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。下了高速就去收费站装盐，“我们在跟暴雪赛跑 ，给今年春运带来不小挑战 。巡查保障车也严阵以待。易打滑的长纵坡、眉头紧蹙
。全程只用了半小时。还容易发生追尾事故
。

向远处望去，”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，除雪车经过的线路，

不足2平方米的驾驶舱
，连日来，是个前面“长”着铲具 、”在魏东看来，啥时候雪停了，

2月4日早晨6时45分 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，保通保畅。“为了让大伙儿平安到家
，几天时间，”林根法说 。”

“1号车1车道，装载机、指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，陈安军急忙招呼记者下车。

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